18-1-19 (14-12-19)
Ok, ok, ho fermato un pò la pubblicazione degli articoli ma ogni tanto qualche idea mi è venuta in mente ugualmente.
Ecco una tabella che cerca di spiegare il lancio dei missili SM-1 e la 'dose' che essi daranno a qualsiasi aereo della II GM (almeno, di quelli valutati qui) che lo sfiderà. Così valuteremo una volta per tutte i numeri disponibili, beninteso considerando la quota di volo tra 6.000 e 8.000 metri circa. Altro dettaglio: lancio da 40 km (22 NM) come standard, benché il missile possa essere lanciato anche a distanze maggiori, ma non necessariamente a quote così basse; e infine, la valutazione se lanciare un ulteriore missile (qui siamo in modalità look-shoot-look) avviene in circa 10 secondi; possono sembrare tanti, ma considerando che spesso gli aerei colpiti da missili non esplodono in mille pezzi ma continuano a volare almeno per un pò o almeno, danno quest'impressione (magari continuano in maniera più accentuata una manovra di picchiata già iniziata, per esempio, prima di perdere il controllo e precipitare in pezzi...), per cui 10 secondi ci possono stare. Incidentalmente, questo consente di lanciare il primo missile della salva successiva per quando è andato a segno (almeno in teoria...) l'ultimo missile della salva precedente, lanciato in effetti 10 (o 12?) secondi dopo il primo.
Breve glossario:
Missile SM-1: non so quale sia il funzionamento del suo motore di preciso, ma quello del Tartar e del primo SM-1MR era: 4 sec accelerazione, 24-28 sostentamento a 1,8 mach = circa 15 km percorsi (dei 32 circa di gittata effettiva). Probabilmente nell'SM-1MR di seconda generazione (RIM-66B) il booster arriva a 8 sec e il sostentamento almeno altri 20, ma a mach 2-2,5 dipende dalla quota. Più o meno possiamo mettere insieme i dati e dare origine a questa tabella...
Gittate e distanze lancio missili SM-1 contro vari tipi di target: velocità media SM-1: 400 m/sec entro 5 km (per via dell'accelerazione iniziale da 0); 500 m/sec per 5-10 km (idem, e poi c'é anche il discorso del considerare oppure no questa velocità come totale oppure come sola componente orizzontale!); 600 m/sec 10-20 km (massima velocità dato che il motore 'cruise' è in funzione per gran parte almeno di questi primi 20 km, anche se probabilmente si spegnerà attorno ai 20-25 sec ergo attorno ai 15-18 km di percorso complessivo); 500 m/sec 20-40 km.
Tempo di assestent per decidere se è ancora o meno un bersaglio valido e per -in caso negativo- agganciare un altro target e poi lanciare: circa 10 secondi (come il tempo tra lancio dei missili), così il missile successivo parte per quando impatta l'ultimo della salva (di due) precedente, come spiegato sopra.
La velocità dell'aereo è in realtà, la velocità al netto di quella di movimento relativo della nave, ergo velocità di closing. Notare che la nave può muoversi fino a 60 km/h per cui può avvicinarsi o allontanarsi, ma di sicuro non resta mai ferma, nemmeno se si sposta in movimento trasversale rispetto agli aerei in arrivo.
Incrocio: quando la traiettoria del missile incontra quella dell'aereo ma attenzione, non necessariamente lo abbatte.
Le picchiate si stimano restare sopra i 6.000 m, e iniziano sotto gli 8.000, per cui è plausibile, nei circa 36 km di avvicinamento, che vengano discesi circa 500-600 metri al minuto (8-10 m/sec) per mantenere una discreta velocità di discesa e aumentare leggermente la velocità per un tempo prolungato, senza scendere troppo sotto, perché entro i 5 o 6 km di quota dopo cominci ad incontrare gli Aspide e quindi, specie con una flotta complessa con diverse navi (corvette, caccia o fregate) armate di Aspide, saresti in grossi guai.
Sul fatto che gli Aspide abbiano una tangenza variamente indicata in 3.500, 5.000 o 6.000 metri, mentre i Sea Sparrow che pure dovrebbero essere simili, arrivino sui 15.000 m, non ho spiegazioni da offrire, a meno che gli Sparrow non abbiano un sustainer, ma questo, specialmente per i primi modelli, non era assolutamente vero e se sì, avrebbe inficiato drammaticamente la loro velocità di punta, per cui non penso che sia pratico lanciare questi missili a quote così elevate, specie se il bersaglio è manovrante, anche perché se finiscono la spinta entro i 1.000 m di quota, a 6.000 m saranno malamente supersonici anche in caso di salita ripida.
Vento: 60-90 km/h.
NB: è difficile dire se le velocità medie dei missili siano sulle gittate effettive (distanza bersaglio---nave), oppure sulla sola distanza orizzontale, che oltre i 10 km è una differenza comunque marginale (ma non trascurabile), mentre entro questo valore, su bersagli in quota a 6-7 km, è una differenza notevole. Al 5o lancio, per esempio, il percorso reale sarebbe aumentato in tal caso di ben 1,3 volte circa, e se la velocità è effettivamente 500 m/sec di media, allora quella 'reale' sarà circa 400 m/sec, quindi l'impatto non sarà tra 6,3 e 5 km; ma tra 4,5 e 3 km! Questo di fatto renderà pressoché impossibile il 6o lancio, visto anche l'angolo dei target, che a quel punto saranno oltretutto in picchiata da circa 7 km, in picchiata a 200 m/sec, il che significa che in realtà l'ultimo tratto lo fanno tra 8-7 km con impatto a 5,5-3,5 km se la distanza è misurata in linea retta, cosa che al più consentirebbe il lancio del 1o dei due missili della 6a salva. Ecco perché, nell'insieme, ho scritto 'opzionale' nella 6a salva.
D3A-Dauntless, volo orizzontale (360 km/h); = 400 secondi teorici (6,67 min)
1o lancio: 40-39 km; ------- incrocio a 33,3-32,3 km;
2o lancio: 32,5-31,5 km; -------- incrocio a 27,5-26,5 km;
3o lancio: 26,5-25,5 km; --------- incrocio a 22-21 km;
4o lancio: 21-20 km; ---------- incrocio a 18-17 km;
5o lancio: 17-16 km; ------------ incrocio a 14,5-13,5 km;
6o lancio: 13,5-12,5 km; ------------ impatto a 11,5-10,5 km;
7o lancio: 10,5-9,5 km; ------------ incrocio a 8,5-7,5 km;
8o lancio: 7,5-6,5 km; ------------- incrocio a 6,2-5,2 km.
9o lancio: 5,2-4,2 km; -------------- incrocio a 4,1-3,1 km. (opzionale)
Grossomodo siamo finiti qui, visto che la gittata minima è di 2,7 km. In realtà il lancio è più complesso, per le stesse ragioni di cui sopra: a 8 km la distanza effettiva che il missile dovrebbe compiere è di circa 11 km, a 6 km è di circa 8 km A 5 km è di circa 7 km. Da un lato il missile è sicuramente penalizzato per questa ragione, dall'altra l'aereo da circa 6 km circa, scende a velocità accelerate, forse 125 m/s (450 km/h). Per cui il 9o lancio ci può anche stare, ma con modalità modificata, mentre il 10o è del tutto improbabile.
Ora: Helldiver vento netto 0; oppure D3A-Dauntless, volo orizzontale ma con vento a favore di 90 km/h extra (al netto anche di eventuale allontanamento della nave; notare che lo stesso vanto rallenta il missile allo stesso modo in cui accelera l'aereo in arrivo da direzione opposta: doppio vantaggio, dunque!) = 450 km/h (125 m/sec) = 320 sec (5,33 min)
1o lancio: 40-38,7 km; ------------ incrocio a 32-30,7 km
2o lancio: 30,7-29,2 km; ---------- incrocio a 24,5-23,2 km
3o lancio: 23,2-22 km; ----------- incrocio a 18,5-17,2 km
4o lancio: 17,2-16 km; ------------ incrocio a 14,3-13 km
5o lancio: 13-11,7 km; ---------- incrocio a 10,7-9,5 km
6o lancio: 9,5-8,2 km; ----------- incrocio a 7,6-6,3 km
7o lancio: 6,3-5 km; ------------ incrocio a 5-3,7 km
8o lancio: 3,7-2,7 km; ------------- incrocio a 2,5-1,6 km circa (opzionale; certo se il vento è di 60 km/h come vantaggio complessivo)
Helldiver, vento a favore di 60 km/h = 510 km/h (140 m/sec); opzionale lieve picchiata, allora 540 km/h (150 m/sec) = 285 sec (4'45'')
1o lancio: 40-38,6 km ------------- incrocio a 31,5-30,1 km
2o lancio: 30,1-28,7 km ----------- incrocio a 23,5-22,1 km
3o lancio: 22,1-20,7 km ----------- incrocio a 17,2-16,8 km
4o lancio: 16,8-15,4 km ----------- incrocio a 13,6-12,2 km
5o lancio: 12,2-10,8 km ----------- incrocio a 9,9-8,5 km
6o lancio: 8,5-7,1 km ----------- incrocio a 6,6-5,2 km
7o lancio: 5,2-3,8 km ----------- incrocio a 3,8-2,4 km (opzionale?)
D4Y---Hellcat bombardiere, vento zero, 540 km/h (150 m/sec): 266 sec (4,45 min)
1o lancio: 40-38,5 km ----------- incrocio a 30,8-29,3 km
2o lancio: 29,3-27,8 km --------- incrocio a 22,5-21 km
3o lancio: 21-20,5 km --------- incrocio a 16,2-14,7 km
4o lancio: 14,7-13,2 km --------- incrocio a 11,8-10,3 km
5o lancio: 10,3---8,8 km --------- incrocio a 8-6,5 km
6o lancio: 6,5-5 km ---------- incrocio a 5-3 km
Hellcat-Corsair cacciabombardiere, oppure D4Y con vento a favore (600 km/h): (4 min)
1o lancio: 40-38,5 km; ------ incrocio 30-28,3 km; NB: per impatto si intende incrocio, non necessariamente un successo.
2o lancio: 28,3-27 km; --------- incrocio a 21,2-19,5 km;
3o lancio: 19,5-18 km; --------- incrocio a 15,3-13,6 km;
4o lancio: 13,6-12 km; --------- incrocio a 10,6-9 km;
5o lancio: 9-7,3 km; ------------ incrocio a 6,8-5,2 km.
6o lancio: 5,2-3,5 km; ---------- incrocio a 3,5-2,2 km. (opzionale)
Corsair---Hellcat ad alta velocità, vento a favore, lieve calo di quota (720 km/h); (3,3 min o 200 sec)
1o lancio: 40-38 km; ---------- impatto a 28,5-26,5 km
2o lancio: 26,5 km; ---------- impatto a 19-17 km (per convenzione si tiene ancora i 500 m/sec dell'inizio)
3o lancio: 17-15 km; ---------- impatto a 12,8-10,8 km
4o lancio: 10,8-8,8 km; ---------- impatto a 7,7-5,7 km
5o lancio: 5,7-3,7 km ---------- impatto a 3----2 km (opzionale)
Corsair: pulito, lieve picchiata, vento in poppa (oppure picchiata marcata, ma in questo modo o la inizia da quote abbastanza alte da essere forse ingaggiato prima dei 40 km dagli SM-1, oppure scende sotto i 6.000 m che lo renderebbero vulnerabile agli Aspide quando si avvicina, insomma è meglio avere vento in coda più discesa). 755 km/h (210 m/sec) = 190 sec (3,16 min)
1o lancio: 40-37,9 km -------- incrocio a 28,2-26,4 km
2o lancio: 26,4-24,3 km ------- incrocio a 18,6-16,5 km
3o lancio: 16,5-14,4 km ------- incrocio a 12,2-10,1 km
4o lancio: 10,1--8 km ------- incrocio a 7,1-5 km
5o lancio: 5-2,9 km ------- incrocio a 2,7-1 km (opzionalissimo!)
Ok, allora ci siamo? In tutto abbiamo che:
Sei un D3A o un Dauntless, vento zero, planata zero, 360 km/h (100 m/sec)? Allora il De la Penne o l'Audace ti tirerà sulle gengive non meno di 9 salve di missili iniziando dai canonici 40 km. Intervallo di confidenza: 8-10 salve (quindi 16, 18 o 20 missili dei 40 disponibili).
Sei un Helldiver oppure al limite, un D3A o un Dauntless con un gran vento di coda? Allora vai a 450 km/h (125 m/sec) e il De la Penne/Audace ti tirerà contro 8 salve missilistiche, intervallo confidenza forse sulle 7-9 (14, 16 o 18 missili).
Sei un D4Y o un Hellcat bombardiere a vento zero, o un Helldiver con vento a favore? Allora fai 540 km/h (150 m/sec) e avrai 6 salve di missili, se il vento non è così forte l'Helldiver avrà anche una 7a salva (12 o 14 missili)
Sei un D4Y con vento a favore, oppure un Corsair bombardiere o un Hellcat pulito a vento zero? Allora fai 600 km/h (166 m/sec) e avrai 6 salve di missili (intervallo tra 5 e 7)
Sei un Hellcat pulito, Corsair cacciabombardiere, ma con vento a favore e possibilmente anche discesa leggera? Allora fai fino a 720 km/h (200 m/sec) e avrai probabilmente 5 salve di missili (4-6).
Non ci hai capito niente? Allora tabella:
TIPO Velocità closing Condizione Missili normali Intervallo Nome proprio:
D3A---SBD 360 km/h (100 m/sec)__________standard__________18 (9)___________16-20 (8-10) Val-Dauntless
D3A---SBD 450 km/h (125 m/sec)__________vento (forte)_______16 (8)____________14-18 (7-9) Val-Dauntless
SBC 450 km/h (125 m/sec)__________standard_________16 (8)____________14-18 (7-9) Helldiver
SBC 540 km/h (150 m/sec)__________ vento____________12(6)____________10-14 (5-7) Judy
D4Y 540 km/h (150 m/sec)__________ standard_________12(6)____________10-14 (5-7) Judy
F6F-bomb 540 km/h (150 m/sec)_________ standard__________12(6)___________10-14 (5-7) Hellcat bombardiere
F6F 600 km/h (166 m/sec)__________standard_________12(6)____________10-14 (5-7) Hellcat
F4U-bomb 600 km/h (166 m/sec)_________standard__________12(6)___________10-14 (5-7) Corsair bombardiere
F4U-bomb 720 km/h (200 m/sec)__________vento+picchiata_____10 (5)___________8-12 (4-6) Corsair bombardiere
F4U 720 km/h (200 m/sec)_________vento-o-picchiata____10(5)____________8-12 (4-6) Corsair
F6F 720 km/h (200 m/sec)_________vento+picchiata______10(5)___________8-12 (4-6) Hellcat
F4U 750 km/h (210 m/sec)_________vento+picchiata______8(4)____________6-10 (3-5) Corsair
O anche:
NB: (V) sta per aereo che procede con vento a favore: ricordatevi, un Hurricane da 520 km/h, nel 1938 volò un'ora ad una media di 655 km/h!
1a salva 2a 3a 4a 5a 6a 7a 8a 9a
D3A-SBD: 33 km______ 27__________22________18________14________11_________8__________6__________4
Helldiver-D3A(V)-SBD(V): 32_________24__________18________14________10________7__________5__________2
Helldiver(V): 31_________23__________17________13________10________6__________4
D4Y-F6Fcb: 30_________22__________16________11_________8________5
F6F-F4Ucb-D4Y(V): 30_________21__________15________10_________7________3
F4Ucb(V)-F6F(V): 28_________19__________13________8__________6
F4U (V): 28_________18__________12________7__________3
Naturalmente questa scaletta vale per qualsiasi nave con gli SM-1MR, De la Penne, Audace, Impavido, qualsiasi nave straniera con lo stesso missile, inclusi gli Adams americani e persino gli incrociatori California. Però se non ci sono anche gli Aspide in giro, è possibile aumentare la velocità di picchiata scendendo più rapidamente, e questo significa forse evitare una salva di missili sul totale.
Ok, ok, ho fermato un pò la pubblicazione degli articoli ma ogni tanto qualche idea mi è venuta in mente ugualmente.
Ecco una tabella che cerca di spiegare il lancio dei missili SM-1 e la 'dose' che essi daranno a qualsiasi aereo della II GM (almeno, di quelli valutati qui) che lo sfiderà. Così valuteremo una volta per tutte i numeri disponibili, beninteso considerando la quota di volo tra 6.000 e 8.000 metri circa. Altro dettaglio: lancio da 40 km (22 NM) come standard, benché il missile possa essere lanciato anche a distanze maggiori, ma non necessariamente a quote così basse; e infine, la valutazione se lanciare un ulteriore missile (qui siamo in modalità look-shoot-look) avviene in circa 10 secondi; possono sembrare tanti, ma considerando che spesso gli aerei colpiti da missili non esplodono in mille pezzi ma continuano a volare almeno per un pò o almeno, danno quest'impressione (magari continuano in maniera più accentuata una manovra di picchiata già iniziata, per esempio, prima di perdere il controllo e precipitare in pezzi...), per cui 10 secondi ci possono stare. Incidentalmente, questo consente di lanciare il primo missile della salva successiva per quando è andato a segno (almeno in teoria...) l'ultimo missile della salva precedente, lanciato in effetti 10 (o 12?) secondi dopo il primo.
Breve glossario:
Missile SM-1: non so quale sia il funzionamento del suo motore di preciso, ma quello del Tartar e del primo SM-1MR era: 4 sec accelerazione, 24-28 sostentamento a 1,8 mach = circa 15 km percorsi (dei 32 circa di gittata effettiva). Probabilmente nell'SM-1MR di seconda generazione (RIM-66B) il booster arriva a 8 sec e il sostentamento almeno altri 20, ma a mach 2-2,5 dipende dalla quota. Più o meno possiamo mettere insieme i dati e dare origine a questa tabella...
Gittate e distanze lancio missili SM-1 contro vari tipi di target: velocità media SM-1: 400 m/sec entro 5 km (per via dell'accelerazione iniziale da 0); 500 m/sec per 5-10 km (idem, e poi c'é anche il discorso del considerare oppure no questa velocità come totale oppure come sola componente orizzontale!); 600 m/sec 10-20 km (massima velocità dato che il motore 'cruise' è in funzione per gran parte almeno di questi primi 20 km, anche se probabilmente si spegnerà attorno ai 20-25 sec ergo attorno ai 15-18 km di percorso complessivo); 500 m/sec 20-40 km.
Tempo di assestent per decidere se è ancora o meno un bersaglio valido e per -in caso negativo- agganciare un altro target e poi lanciare: circa 10 secondi (come il tempo tra lancio dei missili), così il missile successivo parte per quando impatta l'ultimo della salva (di due) precedente, come spiegato sopra.
La velocità dell'aereo è in realtà, la velocità al netto di quella di movimento relativo della nave, ergo velocità di closing. Notare che la nave può muoversi fino a 60 km/h per cui può avvicinarsi o allontanarsi, ma di sicuro non resta mai ferma, nemmeno se si sposta in movimento trasversale rispetto agli aerei in arrivo.
Incrocio: quando la traiettoria del missile incontra quella dell'aereo ma attenzione, non necessariamente lo abbatte.
Le picchiate si stimano restare sopra i 6.000 m, e iniziano sotto gli 8.000, per cui è plausibile, nei circa 36 km di avvicinamento, che vengano discesi circa 500-600 metri al minuto (8-10 m/sec) per mantenere una discreta velocità di discesa e aumentare leggermente la velocità per un tempo prolungato, senza scendere troppo sotto, perché entro i 5 o 6 km di quota dopo cominci ad incontrare gli Aspide e quindi, specie con una flotta complessa con diverse navi (corvette, caccia o fregate) armate di Aspide, saresti in grossi guai.
Sul fatto che gli Aspide abbiano una tangenza variamente indicata in 3.500, 5.000 o 6.000 metri, mentre i Sea Sparrow che pure dovrebbero essere simili, arrivino sui 15.000 m, non ho spiegazioni da offrire, a meno che gli Sparrow non abbiano un sustainer, ma questo, specialmente per i primi modelli, non era assolutamente vero e se sì, avrebbe inficiato drammaticamente la loro velocità di punta, per cui non penso che sia pratico lanciare questi missili a quote così elevate, specie se il bersaglio è manovrante, anche perché se finiscono la spinta entro i 1.000 m di quota, a 6.000 m saranno malamente supersonici anche in caso di salita ripida.
Vento: 60-90 km/h.
NB: è difficile dire se le velocità medie dei missili siano sulle gittate effettive (distanza bersaglio---nave), oppure sulla sola distanza orizzontale, che oltre i 10 km è una differenza comunque marginale (ma non trascurabile), mentre entro questo valore, su bersagli in quota a 6-7 km, è una differenza notevole. Al 5o lancio, per esempio, il percorso reale sarebbe aumentato in tal caso di ben 1,3 volte circa, e se la velocità è effettivamente 500 m/sec di media, allora quella 'reale' sarà circa 400 m/sec, quindi l'impatto non sarà tra 6,3 e 5 km; ma tra 4,5 e 3 km! Questo di fatto renderà pressoché impossibile il 6o lancio, visto anche l'angolo dei target, che a quel punto saranno oltretutto in picchiata da circa 7 km, in picchiata a 200 m/sec, il che significa che in realtà l'ultimo tratto lo fanno tra 8-7 km con impatto a 5,5-3,5 km se la distanza è misurata in linea retta, cosa che al più consentirebbe il lancio del 1o dei due missili della 6a salva. Ecco perché, nell'insieme, ho scritto 'opzionale' nella 6a salva.
D3A-Dauntless, volo orizzontale (360 km/h); = 400 secondi teorici (6,67 min)
1o lancio: 40-39 km; ------- incrocio a 33,3-32,3 km;
2o lancio: 32,5-31,5 km; -------- incrocio a 27,5-26,5 km;
3o lancio: 26,5-25,5 km; --------- incrocio a 22-21 km;
4o lancio: 21-20 km; ---------- incrocio a 18-17 km;
5o lancio: 17-16 km; ------------ incrocio a 14,5-13,5 km;
6o lancio: 13,5-12,5 km; ------------ impatto a 11,5-10,5 km;
7o lancio: 10,5-9,5 km; ------------ incrocio a 8,5-7,5 km;
8o lancio: 7,5-6,5 km; ------------- incrocio a 6,2-5,2 km.
9o lancio: 5,2-4,2 km; -------------- incrocio a 4,1-3,1 km. (opzionale)
Grossomodo siamo finiti qui, visto che la gittata minima è di 2,7 km. In realtà il lancio è più complesso, per le stesse ragioni di cui sopra: a 8 km la distanza effettiva che il missile dovrebbe compiere è di circa 11 km, a 6 km è di circa 8 km A 5 km è di circa 7 km. Da un lato il missile è sicuramente penalizzato per questa ragione, dall'altra l'aereo da circa 6 km circa, scende a velocità accelerate, forse 125 m/s (450 km/h). Per cui il 9o lancio ci può anche stare, ma con modalità modificata, mentre il 10o è del tutto improbabile.
Ora: Helldiver vento netto 0; oppure D3A-Dauntless, volo orizzontale ma con vento a favore di 90 km/h extra (al netto anche di eventuale allontanamento della nave; notare che lo stesso vanto rallenta il missile allo stesso modo in cui accelera l'aereo in arrivo da direzione opposta: doppio vantaggio, dunque!) = 450 km/h (125 m/sec) = 320 sec (5,33 min)
1o lancio: 40-38,7 km; ------------ incrocio a 32-30,7 km
2o lancio: 30,7-29,2 km; ---------- incrocio a 24,5-23,2 km
3o lancio: 23,2-22 km; ----------- incrocio a 18,5-17,2 km
4o lancio: 17,2-16 km; ------------ incrocio a 14,3-13 km
5o lancio: 13-11,7 km; ---------- incrocio a 10,7-9,5 km
6o lancio: 9,5-8,2 km; ----------- incrocio a 7,6-6,3 km
7o lancio: 6,3-5 km; ------------ incrocio a 5-3,7 km
8o lancio: 3,7-2,7 km; ------------- incrocio a 2,5-1,6 km circa (opzionale; certo se il vento è di 60 km/h come vantaggio complessivo)
Helldiver, vento a favore di 60 km/h = 510 km/h (140 m/sec); opzionale lieve picchiata, allora 540 km/h (150 m/sec) = 285 sec (4'45'')
1o lancio: 40-38,6 km ------------- incrocio a 31,5-30,1 km
2o lancio: 30,1-28,7 km ----------- incrocio a 23,5-22,1 km
3o lancio: 22,1-20,7 km ----------- incrocio a 17,2-16,8 km
4o lancio: 16,8-15,4 km ----------- incrocio a 13,6-12,2 km
5o lancio: 12,2-10,8 km ----------- incrocio a 9,9-8,5 km
6o lancio: 8,5-7,1 km ----------- incrocio a 6,6-5,2 km
7o lancio: 5,2-3,8 km ----------- incrocio a 3,8-2,4 km (opzionale?)
D4Y---Hellcat bombardiere, vento zero, 540 km/h (150 m/sec): 266 sec (4,45 min)
1o lancio: 40-38,5 km ----------- incrocio a 30,8-29,3 km
2o lancio: 29,3-27,8 km --------- incrocio a 22,5-21 km
3o lancio: 21-20,5 km --------- incrocio a 16,2-14,7 km
4o lancio: 14,7-13,2 km --------- incrocio a 11,8-10,3 km
5o lancio: 10,3---8,8 km --------- incrocio a 8-6,5 km
6o lancio: 6,5-5 km ---------- incrocio a 5-3 km
Hellcat-Corsair cacciabombardiere, oppure D4Y con vento a favore (600 km/h): (4 min)
1o lancio: 40-38,5 km; ------ incrocio 30-28,3 km; NB: per impatto si intende incrocio, non necessariamente un successo.
2o lancio: 28,3-27 km; --------- incrocio a 21,2-19,5 km;
3o lancio: 19,5-18 km; --------- incrocio a 15,3-13,6 km;
4o lancio: 13,6-12 km; --------- incrocio a 10,6-9 km;
5o lancio: 9-7,3 km; ------------ incrocio a 6,8-5,2 km.
6o lancio: 5,2-3,5 km; ---------- incrocio a 3,5-2,2 km. (opzionale)
Corsair---Hellcat ad alta velocità, vento a favore, lieve calo di quota (720 km/h); (3,3 min o 200 sec)
1o lancio: 40-38 km; ---------- impatto a 28,5-26,5 km
2o lancio: 26,5 km; ---------- impatto a 19-17 km (per convenzione si tiene ancora i 500 m/sec dell'inizio)
3o lancio: 17-15 km; ---------- impatto a 12,8-10,8 km
4o lancio: 10,8-8,8 km; ---------- impatto a 7,7-5,7 km
5o lancio: 5,7-3,7 km ---------- impatto a 3----2 km (opzionale)
Corsair: pulito, lieve picchiata, vento in poppa (oppure picchiata marcata, ma in questo modo o la inizia da quote abbastanza alte da essere forse ingaggiato prima dei 40 km dagli SM-1, oppure scende sotto i 6.000 m che lo renderebbero vulnerabile agli Aspide quando si avvicina, insomma è meglio avere vento in coda più discesa). 755 km/h (210 m/sec) = 190 sec (3,16 min)
1o lancio: 40-37,9 km -------- incrocio a 28,2-26,4 km
2o lancio: 26,4-24,3 km ------- incrocio a 18,6-16,5 km
3o lancio: 16,5-14,4 km ------- incrocio a 12,2-10,1 km
4o lancio: 10,1--8 km ------- incrocio a 7,1-5 km
5o lancio: 5-2,9 km ------- incrocio a 2,7-1 km (opzionalissimo!)
Ok, allora ci siamo? In tutto abbiamo che:
Sei un D3A o un Dauntless, vento zero, planata zero, 360 km/h (100 m/sec)? Allora il De la Penne o l'Audace ti tirerà sulle gengive non meno di 9 salve di missili iniziando dai canonici 40 km. Intervallo di confidenza: 8-10 salve (quindi 16, 18 o 20 missili dei 40 disponibili).
Sei un Helldiver oppure al limite, un D3A o un Dauntless con un gran vento di coda? Allora vai a 450 km/h (125 m/sec) e il De la Penne/Audace ti tirerà contro 8 salve missilistiche, intervallo confidenza forse sulle 7-9 (14, 16 o 18 missili).
Sei un D4Y o un Hellcat bombardiere a vento zero, o un Helldiver con vento a favore? Allora fai 540 km/h (150 m/sec) e avrai 6 salve di missili, se il vento non è così forte l'Helldiver avrà anche una 7a salva (12 o 14 missili)
Sei un D4Y con vento a favore, oppure un Corsair bombardiere o un Hellcat pulito a vento zero? Allora fai 600 km/h (166 m/sec) e avrai 6 salve di missili (intervallo tra 5 e 7)
Sei un Hellcat pulito, Corsair cacciabombardiere, ma con vento a favore e possibilmente anche discesa leggera? Allora fai fino a 720 km/h (200 m/sec) e avrai probabilmente 5 salve di missili (4-6).
Non ci hai capito niente? Allora tabella:
TIPO Velocità closing Condizione Missili normali Intervallo Nome proprio:
D3A---SBD 360 km/h (100 m/sec)__________standard__________18 (9)___________16-20 (8-10) Val-Dauntless
D3A---SBD 450 km/h (125 m/sec)__________vento (forte)_______16 (8)____________14-18 (7-9) Val-Dauntless
SBC 450 km/h (125 m/sec)__________standard_________16 (8)____________14-18 (7-9) Helldiver
SBC 540 km/h (150 m/sec)__________ vento____________12(6)____________10-14 (5-7) Judy
D4Y 540 km/h (150 m/sec)__________ standard_________12(6)____________10-14 (5-7) Judy
F6F-bomb 540 km/h (150 m/sec)_________ standard__________12(6)___________10-14 (5-7) Hellcat bombardiere
F6F 600 km/h (166 m/sec)__________standard_________12(6)____________10-14 (5-7) Hellcat
F4U-bomb 600 km/h (166 m/sec)_________standard__________12(6)___________10-14 (5-7) Corsair bombardiere
F4U-bomb 720 km/h (200 m/sec)__________vento+picchiata_____10 (5)___________8-12 (4-6) Corsair bombardiere
F4U 720 km/h (200 m/sec)_________vento-o-picchiata____10(5)____________8-12 (4-6) Corsair
F6F 720 km/h (200 m/sec)_________vento+picchiata______10(5)___________8-12 (4-6) Hellcat
F4U 750 km/h (210 m/sec)_________vento+picchiata______8(4)____________6-10 (3-5) Corsair
O anche:
NB: (V) sta per aereo che procede con vento a favore: ricordatevi, un Hurricane da 520 km/h, nel 1938 volò un'ora ad una media di 655 km/h!
1a salva 2a 3a 4a 5a 6a 7a 8a 9a
D3A-SBD: 33 km______ 27__________22________18________14________11_________8__________6__________4
Helldiver-D3A(V)-SBD(V): 32_________24__________18________14________10________7__________5__________2
Helldiver(V): 31_________23__________17________13________10________6__________4
D4Y-F6Fcb: 30_________22__________16________11_________8________5
F6F-F4Ucb-D4Y(V): 30_________21__________15________10_________7________3
F4Ucb(V)-F6F(V): 28_________19__________13________8__________6
F4U (V): 28_________18__________12________7__________3
Naturalmente questa scaletta vale per qualsiasi nave con gli SM-1MR, De la Penne, Audace, Impavido, qualsiasi nave straniera con lo stesso missile, inclusi gli Adams americani e persino gli incrociatori California. Però se non ci sono anche gli Aspide in giro, è possibile aumentare la velocità di picchiata scendendo più rapidamente, e questo significa forse evitare una salva di missili sul totale.